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DIEN BIEN - 지리적 표시 - Shan Tuyet Tua Chua 차의 도약 기회

디엔비엔 1966 조회수

LANGBIANG 정복 – CRAZY HOUSE – DATANLA 폭포

람동

오전 8시 - 오후 4시

500,000 đ

Điểm du lịch gần

디엔비엔푸 전장 유물 유적지에는 45개의 구성 유물이 포함되어 있습니다. 이곳은 역사적 공간이자 뛰어난 관광상품으로, 젊은 세대의 전통교육에 기여하고, 베트남 국민에게 "5개 대륙에서 빛나고 경이로운" 디엔비엔푸 승리의 영웅적인 기억을 상기시키는 동시에 베트남에 경제적 가치를 가져다준다. 소재지. 이 역사적인 5월의 시기에 디엔비엔푸 승리 65주년(1954년 5월 7일 - 2019년 5월 7일)을 기념하여 많은 대표단이 옛 전장을 방문하기 위해 디엔비엔푸 시(디엔비엔성)로 모여들었습니다. 2019). 우리 군대와 인민의 《산을 베고, 지하실에서 자고, 비를 붓고, 쌀을 짜다》 56일간의 주야전투가 무사히 끝나게 되면서 과거 치열한 전쟁터였던 땅에는 많은 변화가 있었습니다. 전쟁터 저항, 프랑스 식민지 침략에 맞서던 시기. 디엔비엔푸 전쟁터 유적지는 현재 국내 100개 이상의 특별 국가 기념물 중 하나이며 디엔비엔 지방의 관광 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다. 디엔비엔 전장 유적 단지에는 A1 언덕, 독랍 언덕, 홍쿰 기지, 힘람, 무옹 탄 다리, 디엔비엔푸 기지 그룹 명령 터널(또는 도 터널), 승리 기념비, 대포와 같은 뛰어난 유물이 포함되어 있습니다. 기념물, 디엔비엔푸 캠페인 본부... 이 유물들은 깊은 인상을 남겨 디엔비엔을 방문하는 많은 관광객들을 끌어들이고 있습니다. A1 언덕은 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 요새 집단의 중심 동쪽에 위치하고 있으며 무옹탄(Muong Thanh)의 중심을 보호하는 5개의 언덕 체계에서 가장 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이곳에서 1954년 5월 6일 밤 우리군은 땅굴을 파고 1,000kg에 가까운 폭발물을 설치해 불을 질렀다. 1954년 5월 7일 아침, 우리군은 A1 고지를 완전히 장악하여 거점군 사령부에 대한 최종 총공격의 길을 닦고 완전한 승리를 거두었습니다. A1고지는 이제 터널, 참호, 요새, 탱크 등이 거의 그대로 보존되어 국내외 관광객들의 관광 명소가 되었습니다. 이곳에서 관광객들은 자전거 밀기, 호앙캄 스토브로 요리하기, 참전용사들의 이야기 듣기 등을 경험할 수 있습니다. De Cat 장군의 지휘 벙커는 Dien Bien 분지 중앙에 위치해 있습니다. 이것은 De Cat 장군과 Dien Bien Phu 기지 그룹 사령부의 작업실과 휴게실이 있는 지하실입니다. 이곳은 원정군의 비극적인 패배를 기념하는 곳이기도 하며, 총사령관과 그 휘하의 모든 장교들이 손을 들고 항복하고, 우리 병사들이 승리 결의의 깃발을 들고 전쟁을 끝내는 모습이 그려져 있는 곳이기도 합니다. 디엔비엔푸. 디엔비엔 병사들의 서사시와 함께 무시할 수 없는 또 다른 유물은 즈엉 유물을 끌어당기는 포병이다. 이 전설의 길은 우리나라 역사 속으로 들어가 전설이 되었습니다. 우리 군대와 인민은 인간의 힘과 초보적인 도구만을 사용하되 애국심과 영웅적 정신으로 구불구불하고 위험한 산비탈에 길을 열어 포병을 전장으로 끌어들였습니다. 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 시내 중심에서 20km 떨어진 므엉팡(Muong Phang) 숲 깊은 곳에 캠페인 본부가 있습니다. 이곳은 1954년 1월 31일부터 5월 15일까지 디엔비엔푸 작전 사령부의 본부였습니다. 이곳에서 Vo Nguyen Giap 장군은 중요하고 역사적인 결정을 많이 내렸습니다. 므엉팡 숲은 베트남 인민군의 강인함을 상징하는 곳이며, 사람들은 '장군의 숲'이라고 부릅니다. 디엔비엔푸 전장 유적 단지에서 평시에 탄생했지만 매우 중요한 역할을 하는 프로젝트는 디엔비엔푸 역사승리박물관이다. 이 프로젝트는 디엔비엔푸 승리 60주년을 기념하여 2014년에 완료되었습니다. 박물관은 과거 우리 군인들의 투구를 본뜬 형태를 갖고 있다. 이곳은 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 전투에서 나온 역사적 유물을 보관하고 있는 곳으로 외부에는 베트남 인민군과 프랑스군이 사용했던 무기인 유물 112점, 내부에는 유물 274점과 다큐멘터리 사진 202점을 전시하는 2개 전시실이 있다. 박물관은 디엔비엔푸 전장의 역사단지 가치를 알리는 데 기여했으며, 디엔비엔을 찾는 관광객을 끌어들이는 하이라이트이다.

디엔비엔

1월부터 12월까지

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행톰 브릿지

오래된 Hang Tom 다리는 이전에 Muong Lay(Dien Bien)와 Lai Chau의 Sin Ho, Phong Tho를 연결하는 북서쪽에서 가장 아름다운 사장교로 유명했습니다. 이 다리를 항톰(Hang Tom)이라고 부르는 이유는 강의 이 부분에 새우가 너무 많았기 때문입니다. 다리에서 약 50m 떨어진 곳에 매우 시원한 물이 흐르는 "웅덩이"가 있는데, 다강의 새우가 거기에 모여 알을 낳고, 강 전체에 새우가 빽빽하게 들어차 있습니다. 매일 사람들이 교대로 올라가서 잡아먹는다. 하지만 이 지역 주변 사람들에게는 기록되지 않은 관습이 있습니다. 각 가족은 다른 가족이 계속하기 전에 약 한 시간 동안만 체포할 수 있습니다. 1960년대 후반에 항톰 다리가 건설되기 시작했습니다. 그날 중국 전문가들과 노동자들도 우리가 다리를 건설하는 것을 돕기 위해 왔습니다. 그러나 1968년 중국에 문화대혁명이 일어나면서 중국의 전문가와 노동자들은 모두 본국으로 철수했다. 다행히 가장 어렵다고 여겨졌던 케이블카는 뽑혀 마무리 단계만 남았다. 그러나 항톰 브리지(Hang Tom Bridge)가 개통된 것은 1973년이 되어서였습니다. 그날은 실로 수만 명의 북서부 사람들에게 큰 축제였습니다. 수천 명의 사람들이 먹고, 주먹밥을 먹고, 며칠 동안 걸어서 직접 눈으로 확인하고 꿈의 다리를 건너기 위해 왔습니다. 톰 동굴(Tom Cave)은 북서부 지역의 하이라이트입니다. 항톰교(Hang Tom Bridge)의 웅장하고 야생적인 아름다움으로 인해 최근 몇 년 동안 우리뿐만 아니라 서양인 관광객들이 이곳으로 모여들었습니다. 특히 배낭 여행 운동이 등장한 이후 더욱 그렇습니다. 2012년 11월 손라(Son La) 수력발전소가 침수되면서 항톰(Hang Tom) 다리를 포함한 옛 므엉레이(Muong Lay) 마을 전체가 송다(Song Da) 호수 깊은 곳으로 가라앉아 40년간의 역사적인 다리 운영이 중단되었습니다. 기존 Hang Tom 교량 위치 바로 근처에 작업을 대체하기 위해 기존 교량보다 70m 높은 새 교량이 건설되었습니다.

디엔비엔

1월부터 12월까지

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파딘 패스

태국어로 Pha Din은 "Pha Din"이라고 하는데, "Pha"는 천국, Din은 "땅"을 의미합니다. 이 고개의 이름은 땅과 하늘이 교차하는 곳이라는 뜻인데, 그 이름만으로도 사람들은 이곳의 외진 곳과 위험함을 상상하기 충분합니다. 파딘 고개(Pha Din Pass)는 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 시에서 약 100km 떨어져 있습니다. 이것은 Dien Bien과 Son La 지방의 경계로 간주됩니다. 파딘(Pha Din)은 해발 1000m 고도에 위치하고 있으며 총 길이는 약 32km이다. 고개의 시작점은 선라시에서 66km, 종점은 디엔비엔푸시에서 약 84km이다. 파딘(Pha Din)은 오꾸이호(O Quy Ho), 카우파(Khau Pha), 마피랭(Ma Pi Leng)과 함께 북서부 고원의 전설적인 4대 고개를 구성합니다. 이 멋진 패스를 정복하고 싶은 멀리서 온 관광객들은 버스나 기차를 타고 하노이로 오거나 하노이행 비행기표를 예약하는 것이 가장 좋습니다. 노이바이 공항에서 방문객들은 Traveloka에서 공항 셔틀을 예약하여 도심까지 이동할 수 있습니다. 하노이에서 침대 버스, 리무진 또는 오토바이를 타고 Pha Din Pass의 출발점인 Son La까지 이동합니다. 이 패스는 Son La와 Dien Bien의 두 지역을 연결하는 6번 고속도로에 위치해 있습니다. 하노이에서 출발하는 배낭여행객은 6번 고속도로를 따라 Moc Chau - Yen Chau - Mai Son - Thuan Chau 고원을 거쳐 Pha Din 고개의 시작점에 도달합니다. Dien Bien Phu 시에서 출발하는 경우 Tuan Giao 지구 방향으로 279번 고속도로를 따라가게 됩니다. 매 시즌마다 Pha Din Pass는 다른 아름다움을 가지고 있습니다. 그러나 Pha Din에서 가장 아름다운 계절은 봄과 여름입니다. 봄은 야생화가 피어나는 계절이다. 분홍색 복숭아꽃, 새하얀 매화, 반얀꽃이 하늘을 가득 채웁니다. 3월은 디엔비엔 지방의 대표적인 꽃이자 배낭여행객들이 가장 아름다운 계절로 꼽는 반꽃이 피는 계절이다. 삼각주 지역의 여름은 무더울 정도로 덥지만 파딘(Pha Din)의 기후는 시원하고 쾌적합니다. 이슬비, 추운 날씨, 더욱 위험한 도로가 있는 겨울은 파딘을 정복하기에 이상적인 계절이 아닙니다. 또한 5월부터 8월까지 디엔비엔은 우기입니다. 여행을 시작하기 전에 날씨 변화를 면밀히 모니터링해야 합니다. 파딘 지역은 석회암 산이 아닌 붉은 흙산이기 때문이다. 비가 많이 오면 매우 위험한 산사태가 발생할 수 있습니다. 대부분의 관광객과 배낭여행객은 모험심을 만족시키기 위해 이곳에 옵니다. 이곳의 험준한 산길과 장엄한 자연은 묘한 최면의 힘을 갖고 있는 듯하다. 멀리서 뒤돌아보면 긴 고개길은 산과 언덕 사이에 매달린 밧줄처럼 휘어져 있다. 이곳의 지형은 한쪽은 절벽이고 다른 한쪽은 깊은 심연으로 매우 위험합니다. 파딘(Pha Din) 고개의 가장 높은 지점은 해발 1,648m입니다. 패스의 기울기는 10%에서 19%까지입니다. 산길은 125개의 위험한 곡선으로 이루어진 지그재그 형태이며 곡선 반경이 15m 미만인 A자형 및 Z자형 곡선으로 구성되어 있습니다. 출발점에서 고개 꼭대기까지 가면서 웅장하고 숨이 막힐 정도로 시적인 자연의 그림이 천천히 펼쳐집니다. 고개 기슭에는 마을이 흩어져 있습니다. 고개 중간쯤에 구름이 고개를 덮었습니다. 고개의 경사면에서 내려다보면 광활한 므엉콰이(Muong Quai) 계곡이 보입니다. 고개 정상에 다다르면 깊은 하늘과 웅장하고 광활한 산과 숲만이 있을 뿐이다. 파딘(Pha Din)을 정복할 때 앙누아(Ang Nua) 계곡의 경치를 감상하기 위해 잠시 멈춰서거나 파딘(Pha Din) 협동조합이 건설한 50ha 규모의 관광 지역인 파딘 고개(Pha Din Pass)에 체크인하는 것을 잊지 마세요. Pha Din 패스 전체에 활력이 존재합니다. 정복 경로에서 방문객들은 Son La 지방의 Thuan Chau 현, Phong Lai 코뮌 또는 Dien Bien 성, Tuan Giao 현, Toa Tinh 코뮌을 통과할 때 고지대 시장의 이미지를 만나게 됩니다. 시장에는 사람들이 모여 농산물과 약초, 산과 임산물을 사고팔고 있다. 관광객들은 잠시 멈춰서 집에 선물로 가져갈 수도 있습니다. 파딘 고개가 다른 세 개의 북서쪽 고개보다 더 특별한 이유는 이 고개가 지구를 뒤흔든 5대륙의 유명한 디엔비엔푸 캠페인과 연관되어 있다는 점입니다. 파딘은 프랑스군과의 저항전쟁 당시 디엔비엔푸에 대포를 공급하고 수송하는 통로였으며 8,000명의 젊은 의용병들의 용감한 정신을 상징하는 곳이었다. 이 보급로를 막기 위해 프랑스군은 48일 밤낮으로 계속해서 6번 국도를 폭격하기 위해 비행기를 보냈는데, 그 중 파딘 고개(Pha Din Pass)는 폭탄과 총알의 피해를 가장 많이 입은 두 곳 중 하나였습니다. 이제 파딘 고개(Pha Din Pass)는 국가 역사의 증거인 국립 기념물로 인정받았습니다.

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1월부터 12월까지

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파쿠앙 호수

Pa Khoang 호수는 도시 Pa Khoang 코뮌에 위치하고 있습니다. 디엔비엔푸; 279번 고속도로와 시내 중심가에서 약 8km. 디엔비엔푸(Dien Bien Phu)는 북동쪽으로 약 20km 떨어져 있습니다. 태국어로 Pa Khoang은 "대나무 숲"을 의미합니다. Pa Khoang 코뮌 인민위원회 위원장 Quang Van Viet씨는 다음과 같이 말했습니다: 과거에는 호수 주변에 셀 수 없이 많은 대나무가 자랐습니다. 이곳 태국 사람들은 "위를 보면 하늘을 보고, 아래를 보면 본다"는 재미있는 속담을 가지고 있습니다. 대나무". 지역 주민들은 종종 대나무를 사용하여 낚싯대와 일부 가정용품을 만듭니다. 2개의 벼 작물이 있는 5,000헥타르의 Muong Thanh 밭에 관개 시설을 제공하는 것 외에도 Pa Khoang 호수는 기후를 조절하고 홍수의 유해한 영향을 제한하며 Thac Bay와 Na Loi의 두 수력 발전 프로젝트를 위한 물을 저장합니다. 다양한 식생의 장점으로 인해 호수 주변의 숲에는 온갖 종류의 동물이 풍부합니다. 호수 바닥 아래에는 다양한 종류의 식물과 동물이 떠 있습니다. 2004년 디엔비엔푸 승전 50주년을 기념하여 파코앙 호수로 이어지는 도로가 포장되었습니다. 또한 이때 거의 100개의 객실을 갖춘 고급스럽고 소박한 4개의 모텔이 문을 열었습니다. 총 면적이 1,000헥타르가 넘는 태국인과 코무족의 문화마을도 배치됐다. Pa Khoang 호수에 가려면 방문객들은 279b 고속도로를 따라 279 고속도로에서 Muong Phang 마을로 이동할 수 있습니다. 아니면 도시의 남동쪽 도로를 따라갈 수도 있습니다. Dien Bien Phu는 Ta Leng 마을을 통과합니다. 이 두 경로는 호수를 따라 구불구불한 길을 따라 방문객을 안내하며 때로는 Pa Khoang 호수의 맑고 푸른 표면에 있는 숲 캐노피 뒤에 나타납니다. Pa Khoang 호수를 방문하면 방문객들은 파도 위에서 보트를 젓고 섬 구석구석을 탐색하며 자연 세계의 마법을 발견할 수 있습니다. 방문객들은 숲속을 산책하며 풍경을 감상하고 태국 소수민족의 마을을 방문할 수도 있습니다. 이곳 사람들은 매우 친절하고 친절합니다. 방문객들은 문화 교류에 초대되어 찹쌀, 죽관밥, 생선 구이, 훈제 고기 등의 예술 및 요리 요리를 즐길 수 있습니다. 겨울에는 안개가 호수 표면을 덮어 환상적인 수채화 그림을 만들어냅니다. 여름이 오면 호수 표면은 산, 구름, 하늘, 짙은 녹색 숲을 반영하여 맑고 잔잔합니다. 2015년 국무총리는 "2020년까지 디엔비엔성 디엔비엔푸-파코앙 국립관광지구 개발 마스터플랜, 2030년 비전"을 승인했다. 계획의 일반적인 목표는 기본적으로 국가 관광 지역의 기준을 충족하도록 2020년까지 Dien Bien Phu - Pa Khoang 관광 지역을 개발하는 것입니다. 2030년까지 이곳은 동시적이고 현대적인 기술 시설 시스템을 갖춘 진정한 국가 관광 지역이 될 것입니다. 북서부 지역을 통과하는 관광 루트의 하이라이트이자 이정표이며, 디엔비엔(Dien Bien) 지방의 관광 및 사회 경제적 발전을 촉진하는 원동력을 창출합니다.

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A Pa Chai의 가장 서쪽 지점

A Pa Chai는 Dien Bien Phu시에서 250km 떨어진 Muong Nhe 지역의 Sin Thau 코뮌에 위치하고 있으며 베트남-라오스-중국 3국의 경계를 나누는 랜드마크가 있는 국가의 가장 서쪽 지점입니다. 이곳은 해발 1,864m의 크호앙라산(Khoang La San) 산 정상에 위치한 국경 교차점이라 불리며, 매년 많은 관광객을 맞이하고 있으며, 특히 전국 각지에서 젊은이들이 방문하고 있다. 이전에 아파차이는 머리 높이의 초가지붕 3개를 건너고, 숲을 건너고, 개울을 건너고, 높은 산을 올라야 하는 등 길이 험난하여 정복하기 어려운 랜드마크로 여겨졌는데, 이곳에서 4~5시간이 걸렸다. 국경수비대가 막 도착했습니다. 지금은 다릅니다. 2018년에 디엔비엔(Dien Bien) 지방은 절벽을 따라 콘크리트 도로를 완성하고 계단을 건설하여 방문객들이 여전히 작고 가파르고 오르는 콘크리트 도로를 몇 킬로미터 걸어야 함에도 불구하고 이정표를 더 쉽게 정복할 수 있도록 했습니다. 경계표. 산 정상에 있는 국경접속표지판은 삼각형 모양으로 3면이 3방향을 향하고 있으며, 각 면에는 자국어로 국가명이 새겨져 있고, 베트남, 라오스, 중국 3국의 국장이 새겨져 있다. 국토 최서단의 높은 곳에서 멀리 바라보면 광활한 공간과 웅대한 산과 숲이 펼쳐져 있다. 베트남-라오스-중국 3국의 경계를 나누는 삼면의 랜드마크가 햇빛을 받아 반짝인다. 감동과 국민적 자부심이 솟아올랐습니다.

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Di tích gần

파딘 패스

디엔비엔성 디엔비엔푸시에서 거의 100km 떨어진 파딘 고개는 손라성과 디엔비엔성 사이의 경계입니다. 파딘 고개(Pha Din Pass)라는 이름은 태국어 "Pha Din"에서 유래했는데, "Pha"는 "하늘"을 의미하고, "Din"은 "지구"를 의미하며, 이는 하늘과 땅의 교차점이라는 의미입니다. 패스의 길이는 32km이며 6번 고속도로에 위치해 있으며, 일부는 Son La 성의 Thuan Chau 현, Phong Lai 코뮌에 있고 일부는 Dien Bien 성, Tuan Giao 현, Toa Tinh 코뮌에 있습니다. 고개의 시작점은 선라(Son La) 마을에서 서쪽으로 66km, 종점은 디엔비엔(Dien Bien)시에서 약 84km 떨어져 있다. Pha Din 경사면에서 그녀는 부담을 짊어졌습니다. Lung Lo Pass, 남매가 노래합니다. 폭탄과 총알이 뼈와 살을 으깨더라도. 낙담하지 말고 젊음을 후회하지 마십시오. 낙천적인 시는 65년 전 불타오르던 시대의 정신을 그려냅니다. 파딘 고개(Pha Din Pass)의 고도는 해발 1,000m가 넘습니다. 지형은 매우 위험합니다. 한쪽은 가파른 절벽이고 다른 쪽은 "위 천 미터, 아래 천 미터" 깊은 심연입니다. 1954년 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 캠페인 기간 동안 파딘 고개(Pha Din Pass)는 무기, 탄약, 식량을 전선으로 수송하는 중요한 간선 도로 중 하나였으며 8,000명 이상의 젊은이들이 "조국을 위해 죽겠다"고 자원한 젊은이들의 용기의 상징이 되었습니다. ." 디엔비엔푸(Dien Bien Phu)로 향하는 베트민의 지원군을 막기 위해 드 캐스트리스(De Castries) 장군은 48일 동안 비행기를 보내 6번 국도를 납치했는데, 그곳에서 파딘 고개(Pha Din Pass)는 가장 많은 폭탄과 총탄을 맞은 지점 중 하나였습니다. 고개 꼭대기에는 이 역사적 흔적을 기록한 비석이 아직도 남아 있습니다. 비석에는 "이 곳은 디엔비엔푸 작전을 수행하기 위한 무기, 탄약, 식량, 식량 공급을 차단하려는 프랑스 식민주의자들의 공습으로 가장 큰 피해를 입은 곳입니다."라고 적혀 있습니다. 2005년까지 정부는 6번 국도를 북서쪽으로 업그레이드하는 데 투자하기로 결정했습니다. 새로운 파딘 고개(Pha Din Pass)는 26km 길이의 옛 6번 고속도로 왼쪽 산허리를 따라 건설되었습니다. 차량이 보다 안전하게 순환할 수 있도록 새로운 패스 경로가 사용되었습니다. 이제 기존 패스 경로는 원주민이나 모험을 즐기는 관광객이 정복하고 탐험할 수 있습니다. 출처: 디엔비엔성 기념물관리위원회

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Xếp hạng : 국립 기념물 Mở cửa

디엔비엔푸 요새 그룹의 명령 벙커

Ham Do Castries(현지인 이름)의 정식 이름은 Dien Bien Phu 요새 그룹 지휘소이며 GoNo 지휘소라고도 알려져 있으며 Dien Bien Phu 시, Dien Bien 지방의 Thanh Truong 구에 위치해 있습니다. 디엔비엔푸 작전 당시 고노 지휘소는 거점군 중앙, 지하 2m, 우리군의 공격 방향보다 낮은 위치에 있었다. 이곳은 프랑스와 미국이 인도차이나 역사상 가장 강력한 요새라고 자랑스럽게 여기는 거대한 군사 집단의 본부입니다. 고노 지휘소는 당시의 모든 최신 무기와 전투 수단으로 보호되는 것 외에도 적의 화력에 저항할 수 있는 견고하고 견고한 건축 자재를 보유하는 것이 우선입니다. 길이 20m, 폭 8m로 4개의 구획으로 나누어 업무용과 숙박용으로 모두 사용되는 지하층의 구조와 배치는 여전히 그대로 유지되고 있다. 벙커 주변에는 교대로 지뢰가 있는 철조망 울타리와 4방향에 4개의 방어 탱크가 있습니다. 이 지하에서 De Castries는 영국, 프랑스, 미국의 많은 고위 관리들과 서구 저널리즘 업계의 수십 명의 작가 및 언론인을 엄숙하게 환영했습니다. 드 캐스트리스(De Castries)와 그의 참모 전체가 우리 주군을 파괴할 계획을 세웠던 곳도 바로 이곳이었지만, 그는 또한 베트남 인민군의 공격에 대처하기 위해 여러 번 미쳐버렸습니다. 1954년 5월 7일 오후 3시에 우리 캠페인 사령부는 디엔비엔푸 요새 전체를 파괴하기 위해 전면에 대한 총공격을 명령했습니다. 우리 부대는 중부사단 주변의 주요 거점을 파괴한 후 므엉탄 다리를 건너 곧장 고노 사령부로 향했습니다. 오후 5시 30분, 360중대, 209연대, 312연대 사령관 타 쿠옥 루아트(Ta Quoc Luat) 동지와 돌격병 2명이 "결전의 승리, 쿠엣" 깃발을 들고 드 캐스트리스 장군과 프랑스군 사령부 전체를 포로로 잡았다. 역사적인 5월의 한여름 오후, 우리 군대와 인민의 완전한 승리의 날을 알리는 터널 지붕 위. 오늘날 함도캐스트리스(Ham Do Castries) 유물은 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 역사유적단지의 다른 유물과 함께 당과 국가에 의해 투자되어 국내외 방문객에게 서비스를 제공하고 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 역사유적의 가치를 홍보하는 일의 일환입니다. 승리의 유적지이자 영웅적인 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 전통을 전파하고 교육하는 데에도 사용됩니다. 출처: 디엔비엔성 문화체육관광부

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무엉탄 다리

프랑스군에 의해 "프렌리(Prenley)" 다리로도 알려진 무옹탄(Muong Thanh) 다리는 프랑스군이 건설한 남롬강(Nam Rom River)을 가로지르는 다리입니다. 이 다리는 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 기지 그룹의 중앙 구역에 위치한 군사 프로젝트입니다. 1953년 11월 20일, 프랑스 식민주의자들은 디엔비엔푸를 선택하여 당시 인도차이나에서 가장 강력한 요새 그룹을 건설했습니다. 49개의 요새는 3개 구역으로 나누어졌습니다: 북부 구역, 남부 구역, 홍쿰 구역 및 중앙 구역으로도 알려져 있음 가장 중요한 부문이다. 디엔비엔푸의 지형은 넓은 분지이고 높은 산으로 둘러싸여 있기 때문에 중앙 전장에는 중앙 지역을 좌우 제방으로 나누며 남롬강이 흐르고 있어 중앙 지휘소에서 기지와 통신이 가능하다. 동쪽과 북동쪽 언덕의 그룹은 많은 어려움에 직면했습니다. 이러한 어려움을 해결하기 위해 프랑스군은 남롬강을 가로지르는 므엉탄(Muong Thanh) 다리를 건설했습니다. Muong Thanh 철교는 프랑스에서 배송되어 Dien Bien에서 조립된 사전 제작된 다리입니다. 전체 다리의 길이는 40m, 폭은 5m입니다. 다리의 양쪽에는 중간 샤프트가 없는 단순한 지지 철근이 있으며, 다리 바닥은 나무로 포장되어 있으며, 그 아래에는 8~15톤의 하중을 견딜 수 있도록 매우 견고하게 연결된 철제 빔이 있습니다. 이 중요한 다리를 보호하기 위해 프랑스군은 동쪽 교두보에 509, 508, 507 기지를 배치했고, 서쪽 교두보에는 적군이 다리를 건너 중앙 사령부를 공격하는 것을 막기 위해 4연장 기관총 둥지를 배치했습니다. 우편. 이러한 병력 배치를 통해 De Cat 장군은 다리를 유지하고 Dien Bien Phu 요새 그룹의 동쪽 및 북동쪽 봉우리 클러스터에 대한 지원군을 위한 관문을 유지하기를 희망했습니다. 아직 전쟁이 일어나지 않았을 때, 므엉탄(Muong Thanh) 다리는 동부와 북부 구획의 방어 기지 건설을 위한 원자재, 탄약, 철조망 수송 경로였습니다. 1954년 5월 7일 오전 4시, 동부 고지를 모두 파괴하는 총공격에서 우리군은 오후 2시, 312사단 209연대가 597기지 전체를 공격했다. 무옹탄 다리. 507기지의 적군은 백기를 들고 승리를 틈타 전진해 남롬강 좌안의 508기지와 509기지 2곳을 공격해 파괴했다. 약하고 빠르게 패배했습니다. 동쪽에서 209연대는 므엉탄(Muong Thanh) 중앙 지역으로 직진했고, 98연대와 174연대는 중앙 지역에 가깝다. 서쪽에서는 제36연대가 적 본부를 방어하는 최후의 요새에 진입했다. 88연대는 공항을 통과해 고노의 마지막 은신처로 곧장 들어가는 길을 열었습니다. 우리 군대가 싸우는 곳마다 적의 백기가 나타 났고 기지와 참호에서 많은 적군이 모여 무기를 항복했습니다. 1954년 5월 7일 정확히 오후 5시 30분, 우리 군대의 결정적 전쟁 - 승리 결단의 깃발이 드캣 장군의 벙커 지붕에 펄럭이며 역사적인 디엔비엔푸 작전을 성공적으로 끝냈습니다. 이는 프랑스 식민주의자들과 미국의 간섭자들에 대한 오랜 저항전쟁에서 가장 큰 승리였으며, 외세 침략자들에 대한 베트남 인민의 역사상 가장 유명한 승리였습니다. 처음에 Muong Thanh 다리는 Dien Bien Phu를 점령하기 위해 낙하산을 타고 프랑스군에 의해 건설되었습니다. 결국 그 다리는 우리 병사들의 공격 길을 안내하는 수단이 되었고, 패배한 데 캣 장군의 벙커 지붕에 결정적인 승리의 깃발을 꽂게 되었습니다. 출처: 디엔비엔성 문화체육관광부 작성

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D1 언덕과 디엔비엔푸 승전기념탑

D 언덕은 도미니크 클러스터에 속하며, 프랑스 식민주의자들이 이 기지를 건설하여 동쪽 언덕의 최전선 위치로 만들었습니다. D 고지의 위치는 디엔비엔푸 요새군 사령부와 므엉탄 공항을 보호하는 것이었기 때문에 프랑스 식민주의자들은 군사적 이익을 얻기 위해 자연 지형을 활용하여 방어 위치를 매우 견고하고 강력하게 구축했습니다. . 이곳에서 프랑스군은 전투로 단련된 알제리연대 제3대대를 배치해 이곳을 점령했다. 베트남 인민군의 경우 D1 정점을 포함한 동부 정점을 점령하는 것은 디엔비엔푸 전역의 2차 공격에서 매우 중요한 임무이다. D1 기지 파괴를 담당하는 부대는 312군 209연대 166대대와 154대대입니다. 1954년 3월 30일 정확히 오후 5시, 베트남군의 포병이 D1 고지와 므엉탄 중앙 지역의 동쪽 고지대에 동시에 쏟아졌다. 30분 만에 제209연대는 D1 고지를 점령했고, 다음날 아침 프랑스군은 기지를 탈환하기 위해 공군과 합동으로 반격에 나섰고, 이틀 만에 베트남군이 D1 고지를 완전히 장악하면서 치열한 전투가 벌어졌다. 베트남군은 언덕 클러스터 D를 점령한 후 이곳을 209연대의 화력을 위한 전장으로 바꾸고 나머지 프랑스 기지를 점령하기 위해 다른 부대를 계속 지원했습니다. D1을 포함한 동쪽 구릉에서 벌어진 전투는 디엔비엔푸 원정의 2차 공격에서 승리를 거둔 중요한 전투 중 하나라고 할 수 있다. 오늘날 디엔비엔의 역사적인 땅에는 디엔비엔이 있었던 몇 년 전 우리 군대와 인민의 대전투를 완전하고 사실적이며 생생하게 재현하기 위해 세워진 수많은 기념물과 부조가 있습니다. 푸 승리 기념비(Phu Victory Monument)는 디엔비엔푸(Dien Bien Phu)의 역사적인 승리 50주년을 기념하는 프로젝트에서 가장 크고 유일한 청동 기념물입니다. D1 언덕은 디엔비엔푸 승전 기념비의 위치로 선정된 것을 영광으로 생각합니다. 이 유물은 도시 중심에 있고 아름다운 지형을 갖고 있으며 유물에서 디엔비엔푸 분지 전체를 관찰할 수 있기 때문입니다. . 이것은 당시 베트남에서 가장 크고, 크고, 무거운 동상 집단이었습니다. 이 불상은 높이 12.6m로 제작되었으며, 높이 3.6m의 받침대에 217톤의 청동을 주조하여 제작되었습니다. Dien Bien Phu 승리 기념비는 역사적인 Dien Bien 한가운데 우뚝 솟아 있으며 A1 언덕, Muong Thanh 다리, Him Lam, Doc Lap, Ban Keo, Muong Phang과 같은 다른 유물과 함께 우뚝 솟아 있습니다. 국가를 건설하고 수호하기 위해 수천년 동안 투쟁한 베트남 국민의 영웅적인 역사를 보여주는 증거입니다. 국가 정체성을 창출하고 유산을 미래 세대에 전달합니다. 베트남 국민 세대와 해당 지역 소수민족 간의 연대와 유대를 강화합니다. 이는 평화, 우호, 환대에 대한 열망, 항상 친구와 국제 관광객을 환영하는 열린 마음, 그리고 미래를 향한 협력과 발전의 정신을 나타내는 전형적인 상징 중 하나입니다. 출처: 디엔비엔성 문화체육관광부

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디엔비엔푸 캠페인 본부

디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 캠페인 본부는 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 시에서 약 40km 떨어진 디엔비엔(Dien Bien) 지역 무엉팡(Muong Phang) 마을의 푸돈(Pu Don) 산 기슭의 오래된 숲에 숨겨져 있습니다. 이곳은 "5개 대륙에서 땅을 흔드는 유명한 승리"를 달성한 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 캠페인 기간 동안 보 응우옌 지압(Vo Nguyen Giap) 장군이 자주 일하고 쉬었던 곳입니다. 디엔비엔푸 캠페인 지휘 구역은 1954년 1월 31일부터 1954년 5월 15일까지 105일 동안 므엉팡에 주둔했다. 터널과 캠프를 연속적인 시스템으로 배열하여 푸돈산 기슭의 정글에 숨겨져 있는 디엔비엔푸 캠페인의 중요한 본부는 절대적인 안전을 보장받았습니다... 이 사령부에서 더 높이 올라가 가장 높은 지점에 서면 디엔비엔푸(Dien Bien Phu) 도시 전체와 므엉탄(Muong Thanh) 계곡, 그리고 힘람(Him Lam) 언덕, 독랍(Doc Lap) 언덕 등 옛 프랑스군의 거점을 관찰할 수 있다., D1 언덕, C1 언덕, A1 언덕... 전화 교환대 터널은 캠페인 사령부가 전방의 보병, 공병, 포병 및 대공 부대와 통신하는 데 도움이 되며 창고 부대, 보급 총국의 스테이션, 군 의료 시스템, 민간 소방선이 전선 뒤에 있습니다. 이것은 캠페인 사령부와 호 삼촌 당 중앙 정치국 간의 직접 통신 네트워크입니다. 산을 통과하는 터널에서 Vo Nguyen Giap 장군의 오두막부터 Hoang Van Thai 소장의 오두막까지 연결되며, 중국 군사고문단의 작업장, 정보국장의 작업장 등 다른 장소까지 Hoang Dao Thuy 캠페인. .. 모두 여전히 역사의 흔적을 그대로 간직하고 있는 것 같습니다... 장군님의 작업장과 휴게소 옆에는 산을 파서 만든 쉼터가 있습니다. 프랑스군이 폭격을 가했을 때 장군은 이 대피소에서 일하고 쉬었습니다. Vo Nguyen Giap 장군의 오두막부터 Hoang Van Thai 참모총장의 오두막, Vi Quoc Thanh 군사 고문의 오두막까지 69m 길이의 터널입니다. 터널은 높이 1.70m, 폭 1~3m로, 터널 중앙에는 18㎡ 면적의 회의실과 5개의 통신 장소가 있다. 전역사령부에서 북동쪽으로 300m 떨어진 곳에 1954년 5월 13일 우리 군대와 인민이 승리를 축하하는 열병식을 성대히 거행한 곳이 있습니다. 디엔비엔푸 캠페인 사령부 유물을 개조하는 프로젝트에서 디엔비엔푸 유물 프로젝트 관리위원회는 옛 군사 퍼레이드 장에 캠퍼스를 계획하고 55주년을 기념하는 기념물 클러스터를 배치하려는 Vo Nguyen Giap 장군의 아이디어를 구현했습니다. 디엔비엔푸의 승리. 디엔비엔푸 작전 사령부 유적과 함께 므엉팡 공원의 승전 기념비 클러스터도 디엔비엔푸 작전 사령부 유물을 방문할 때 놓쳐서는 안 될 명소입니다. 지역 주민들은 이곳을 '기념비'라는 친숙한 이름으로 부르곤 합니다. 출처: 디엔비엔성 라디오 및 텔레비전 방송국

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