TPO - Cầu Bến Thủy I và II,cầu Cửa Hội,cầu vượt cao tốc Bắc - Nam là 4 cây cầu vượt sông Lam,kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Dự kiến một cây cầu khác sẽ tiếp tục được xây dựng,nhằm phục vụ đi lại,kết nối 2 địa phương bên sông và phát triển kinh tế liên vùng.
义安省和河静省是属于同一个义安文化区的两个省份，但却被浩瀚的林河隔开。林河流经滨水地区的河段位于国道1A上，宽约650m。由于需要一座桥面宽阔的永久性桥梁，连接林河两岸的桥梁逐渐兴建。
1986 年，Ben Thuy I 大桥开始建设。这是1A国道上连接荣市（义安）和义春县（河静）的第一座桥梁。
1990年5月，Ben Thuy 1大桥落成并投入使用。
工程全长630.5m，13跨。该桥采用旧技术建造，采用钢桁架结构。
荣市（Nghe An）一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站，向经过的车辆收取通行费。
荣市（Nghe An）一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站，向经过的车辆收取通行费。
滨水大桥对于整个1A国道沿线的交通运输，特别是促进义安、河静两省以及中部高原地区的社会经济发展具有重要意义。
继 Ben Thuy I 大桥之后，2010 年 3 月，Ben Thuy II 大桥项目启动，连接 Hung Loi 公社（义安省 Hung Nguyen 区）和 Nghi Xu 区（河静省）。该项目历时30个月竣工，总投资超过1.2万亿越南盾。
该项目符合国家和地区道路交通发展规划，有助于解决Ben Thuy I大桥的超载情况；提高荣市绕行路线的运营效率。 Ben Thuy II 大桥还连接 8 号国道，确保 1A 号国道即使在雨季也能持续交通。
Ben Thuy II 大桥采用钢筋混凝土和预应力混凝土永久设计，采用悬臂和钻孔桩钻孔技术，这是当今最现代的技术。大桥全长3640m，其中引桥和过河主桥长996m，两侧桥头道路长2644m。
桥面宽度25m，布置机动车道2条，基础车道2条。
2019 年 2 月，横跨林河、连接义安省和河静省的 Ca Hoi 大桥启动。
项目线路总长5271公里；桥梁全长1728公里，主跨桥宽18.5m，引桥宽16m。
Cua Hoi大桥的亮点在于主跨采用Extradosed平衡悬臂结构——当今越南最先进的桥梁施工技术。
Cua Hoi 大桥有 22 根柱子和 85 根 Super-T 梁。主桥宽度为18.5 m，引桥宽度为16 m。该项目总投资9500亿越南盾。
这座桥的建筑亮点在于混凝土柱的顶部，上面有一个莲花花蕾的标志。该混凝土柱也是安装向下延伸的斜拉索的地方。
本项目道路部分按三级平原道路标准设计，路基宽12m，路面11m，其中机动车道2条，混合车道2条，设计速度80km/h。 。
河海大桥建成后，将有助于完成义安省和河静省的沿海公路，改善中北部地区的交通系统，为促进社会经济发展创造条件，确保地区安全和国防，连接国家高速公路8B 和国道 1 号，减少国道 1 号上的交通。
洪德大桥位于演洲 - Bai Vot 的南北高速公路路段。这是连接义安省和河静省两省的第四座横跨林河的桥梁。
该桥设计宽17m，总价值超过1.2万亿越南盾，建成后将成为南北公路演洲-白沃段最长的桥梁。
该桥设计庞大，结构复杂，施工人员必须高度集中。
经过两年的建设，洪德大桥现已完成61%的进度。预计该桥将于2024年农历新年前竣工，并于2024年5月竣工。
河静省 5057 看法
更新日 : 23/12/2023
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